Kontrola letenja Srbije i Crne Gore registrovala je 25 slučajeva ometanja aviona laserima tokom sletanja na Aerodrom „Nikola Tesla“ u Beogradu od početka letnje sezone, potvrđeno je za „Blic Biznis“ iz SMATSA.
Prema navodima kontrola letenja, incidenti su prijavljeni u širem rejonu grada i perifernim naseljima, a laserski zraci su najčešće dolazili iz pravca Ade Ciganlije, Novog Beograda, Bežanijske kose i Batajnice.
U SMATSA navode da su letelice u tim trenucima bile u završnoj fazi prilaza, na visinama od 3.000 do 600 stopa, i da su prilazile pistama 30R i 12L. Svi slučajevi uredno su prijavljeni Direktoratu civilnog vazduhoplovstva.
Ometanje u najosetljivijoj fazi leta
Iz SMATSA ističu da nijedna posada do sada nije morala da prekine sletanje, ponovi prilaz ili promeni proceduru, ali naglašavaju da ovakvi postupci nisu bezazleni i da predstavljaju ozbiljan bezbednosni rizik.
Laser usmeren ka avionu može da izazove privremeno zaslepljivanje i ometanje vida članova posade. To je posebno osetljivo u trenutku kada piloti prate instrumente, komuniciraju sa kontrolom letenja i izvode završne manevre pred sletanje.
Povod za interesovanje javnosti bile su i tvrdnje na društvenim mrežama da su nepoznate osobe sa područja Mosta na Adi više noći zaredom ometale pilote tokom prilaza aerodromu. Iz SMATSA su naveli da je Ada Ciganlija jedna od lokacija iz čijeg pravca je registrovan najveći broj slučajeva.
Prema Zakonu o vazdušnom saobraćaju, usmeravanje lasera prema avionu ili helikopteru tretira se kao teško krivično delo. Za ovakvo ponašanje predviđena je kazna zatvora do 15 godina.
Za građane Beograda ovo je još jedno upozorenje da upotreba lasera u blizini aerodroma može da ugrozi bezbednost letova i da nije reč o bezazlenom postupku. Posebno se to odnosi na zone u okolini Novog Beograda, Ade Ciganlije i drugih delova grada iz kojih su incidenti najčešće prijavljivani.
